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Le TP-8 a été conçu pour
être simple tout en offrant une gamme de possibilités.
Les éléments de son circuit et de sa sonde sont
d´une extrême précision et fiabilité
dans une plage de température étendue. L´instrument
est compact, muni d´un système de rangement de
câble, d´un étui porte sonde et de poignées,
le tout moulé dans le boîtier. Selon les besoins
de l´utilisateur, le boîtier pourra contenir la
sonde standard ou la sonde asphalte. Les modèles destinés
à l´asphalte et à l’application de
soufre en fusion sont désignés par le suffixe
“AW”. D´autres articles incluent le câble
de connexion à terre, la courroie de transport et le
mode d´emploi destiné à l´utilisateur.
Afin de supporter des conditions d´utilisation difficiles
et d´être intrinsèquement sûr, le TP-8
est construit avec des matériels résistants aux
hydrocarbures et aux étincelles. Le TP-7 possède
un boîtier en aluminium extrudé d´une épaisseur
nominale 0,1”/2,5mm. Comme tous les instruments ThermoProbe,
l´assemblage de la sonde est réalisé avec
un câble téflon flexible, dissipant l´énergie
statique et les composants de la sonde sont en acier inoxydable.
Pour assurer la longévité de l´interface
utilisateur, tout le texte est gravé, la vitre de protection
est en polycarbonate résistant aux rayures et le commutateur
O-Ring est hermétiquement serti.
Attributs
opérationnels:
Une batterie 9V facilement remplaçable assure une moyenne
de 50 heures d'utilisation. Le circuit logique indique automatiquement
que les batteries sont déchargées, montre l´intégrité
de l´affichage avant chaque opération, s'éteint
automatiquement après deux minutes et affiche le code
défaut en cas de panne. Le rétroéclairage
basse tension pour les opérations nocturnes est contrôlé
par une cellule photoélectrique pour une meilleure utilisation
et conservation des batteries. Le passage de degré Celsius
à degré Fahrenheit est aisé grâce
à un sélecteur interne indiquant C/F sans qu´un
nouvel étalonnage ne soit nécessaire.
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